Por Tierra Mar y Aire

El honor es mi divisa. https://www.escudodigital.com/interior/marlaska-busca-un-hueco-como-general-al-coronel-de-la-guardia-civil-que-condecoro-a-aldama.html Finalmente se la han jugado a Roquetas de mar, si pensaron que iban a tener CNP para el casco urbano y GC para término municipal y anejos. Policía Nacional: Ejerce sus competencias en las capitales de provincia y los núcleos urbanos que el Gobierno determine. Finalmente se quedaran sin puesto principal y los 180 componentes tendran que buscar destino en otros destinos de su interes.

https://defensayseguridad.es/miura-5-toma-forma/

https://defensayseguridad.es/las-fragatas-mmsc-saudies-se-preparan-para-incorporar-el-rigel-de-indra/

Entregado el séptimo SH60F de los ocho previstos. En cuanto a los ocho SH60R se prevee recibir el primero a final de año y el resto el año que viene: https://www.defensa.com/espana/entregado-armada-septimo-helicoptero-sh-60f-reforzara-transporte

Por supuesto que lo saben... Otra cosa es que quieran ser los primeros en pagar el pato, porque, por ejemplo, la fligth 2 no es una F-110 con 500 toneladas mas y capacidad AMD completa; eso son números solamente. Lo gordo es que el radar es una versión nueva, que tendrá que desarrollarse y certificarse, porque no existe hoy todavía. Y ya sabemos lo justito de tiempo con el que está llegando el nuestro... De todas maneras no veo yo a los daneses adquiriendo un sistema operativo yanki y misiles yankis, con todo el tema de Groenlandia... Ah, por cierto, como el radar y el AEGIS no vamos a cambiarlo hasta que las ranas crien pelo o Navantia e Indra te saquen un sistema de combate y un radar equivalentes o siendo realistas parecido, lo que si que habría que ir pensando es en certificar el Sea Ceptor de MBDA y ya sería la ostia navalizar los Iris T de corto y medio alcance. Si el radar y el AEGIS no se tocan, por lo menos poder operar misiles europeos, que es una de las razones que en Europa te pueden ayudar...

@yasiw Tienes razon. Pero esto es con decidir no cerrar la puerta de casa cuando te vas de vacaciones porque, si quieren entrar, van a entrar de todas maneras

El primer avión C295 ensamblado en India ha realizado su vuelo inaugural. El vuelo de prueba tuvo lugar el 10 de junio desde la línea de ensamblaje operada por Tata. Le esperan otros 39 más. [image: Indian-made-C295-first-flight-landing-scaled-e1781644115349.jpg]

Cuando llegue a estar en servicio llegará tarde, franceses o italianos ya están para cambiar equipos que llevan 10 años en servicio, probados y con la lista de las nuevas necesidades para los sustitutos. Y los nuestros en fabricación, a donde vamos así.

https://www.puentedemando.com/el-submarino-s-82-narciso-monturiol-sigue-en-pruebas-previas-a-su-primera-navegacion-en-inmersion/